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<!DOCTYPE html>

<title>Wabtec</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Wabtec</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1999

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Wilmerding, <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Rafael Santana, <a href="CEO" class="mw-redirect" title="CEO">CEO</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahn</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wabteccorp.com">www.wabteccorp.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2022

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Wabtec Corporation</b> (<i><b>W</b>estinghouse <b>A</b>ir <b>B</b>rake <b>Tec</b>hnologies <b>Corporation</b></i>) ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das im November 1999 aus der Fusion der Westinghouse Air Brake Company und MotivePower Industries entstand. Sitz des Unternehmens ist Wilmerding (Pennsylvania). Im Februar 2019 erfolgte die Fusion mit der <a href="GE_Transportation_Systems" title="GE Transportation Systems">Schienenfahrzeugsparte</a> von <a href="General_Electric" title="General Electric">General Electric</a>.

</p><p>Wabtec ist ein Hersteller von <a href="Lokomotive" title="Lokomotive">Lokomotiven</a>, <a href="Druckluftbremse_(Eisenbahn)" title="Druckluftbremse (Eisenbahn)">Druckluftbremsen</a>, <a href="Zugbeeinflussung" title="Zugbeeinflussung">Zugbeeinflussungssystemen</a>, sowie weiterer Komponenten für <a href="Schienenfahrzeug" title="Schienenfahrzeug">Schienenfahrzeuge</a>. Weiter ist das Unternehmen im Bereich der Wartung, Überholung und Aufarbeitung von Lokomotiven tätig.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorgängerunternehmen"><span id="Vorg.C3.A4ngerunternehmen"></span>Vorgängerunternehmen</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Westinghouse_Air_Brake_Company">Westinghouse Air Brake Company</h4></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Westinghouse_Air_Brake_Company" class="mw-redirect" title="Westinghouse Air Brake Company">Westinghouse Air Brake Company</a></i></div>

<p>Westinghouse Air Brake Company wurde 1869 von <a href="George_Westinghouse" title="George Westinghouse">George Westinghouse</a> gegründet, um die von ihm entwickelte automatische Druckluftbremse zu bauen und zu vermarkten. 1990 löste sich die Schienenfahrzeugsparte (Railway Products Group) durch einen <a href="Management-Buy-out" title="Management-Buy-out">Management-Buy-out</a> aus dem inzwischen zu <a href="American_Standard_Companies" title="American Standard Companies">American Standard Companies</a> gehörenden Konzern. Unter dem alten Namen <i>Westinghouse Air Brake Company</i> entstand ein neues Unternehmen, das auch die Markenrechte an <i>WABCO</i> im Schienenfahrzeugbereich hält. 1995 ging das Unternehmen an die Börse.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="MotivePower_Industries">MotivePower Industries</h4></div>

<p>MotivePower Industries geht auf die in den 1970er Jahren begonnenen Aktivitäten von <a href="Morrison-Knudsen" title="Morrison-Knudsen">Morrison-Knudsen</a> zurück. Das Unternehmen begann Lokomotiven aufzuarbeiten und zu remotorisieren. Dazu eröffnete es in <a href="Boise" title="Boise">Boise</a> (<a href="Idaho" title="Idaho">Idaho</a>) ein dafür geeignetes Werk. 1980 erwarb Morrison-Knudson von <a href="General_Electric" title="General Electric">General Electric</a> die ehemalige <a href="Erie_Lackawanna_Railroad" class="mw-redirect" title="Erie Lackawanna Railroad">Erie-Lackawanna-Railroad</a>-Werkstatt in <a href="Hornell" title="Hornell">Hornell</a> (<a href="New_York_(Bundesstaat)" title="New York (Bundesstaat)">New York</a>). Neun Jahre später wurde ein weiteres Werk in Mountaintop (Pennsylvania) eröffnet. Gleichzeitig erwarb das Unternehmen einige Zulieferunternehmen im Eisenbahnsektor, um die eigene Produktpalette zu erweitern und weitere Technologien anbieten zu können. 1993 wurde der Bahnbereich als eigenständiges Tochterunternehmen unter dem Namen <i>Morrison Knudsen Rail Corporation</i>, abgekürzt <i>MK Rail</i>, ausgegliedert. Im April 1994 wurden 35 % des Unternehmens an die Börse gebracht. 1995 ging der Mutterkonzern in Konkurs, in dessen Folge im Oktober 1996 die restlichen Unternehmensanteile von MK Rail an die Gläubigerbanken abgetreten wurden. Am 1. Januar 1997 wurde das Unternehmen in <i>MotivePower Industries</i> umbenannt. Die Lokwerkstatt in Boise wurde zum Tochterunternehmen <i>Boise Locomotive Company</i> und die Motorenabteilung wurde zur <i>Engine Systems Company</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wabtec_Corporation">Wabtec Corporation</h3></div>

<p>Nach der Fusion expandiert Wabtec mit der Übernahme von mehreren im Eisenbahnbereich tätigen Unternehmen. So gelangen ab 2000 die folgenden Unternehmen zu Wabtec:

</p>

<ul><li>Becorit – deutscher <a href="Bremsklotz" title="Bremsklotz">Bremsklotz</a>- und <a href="Bremsbelag" title="Bremsbelag">Bremsbelag</a>hersteller mit Firmensitz in <a href="Recklinghausen" title="Recklinghausen">Recklinghausen</a> (2006)<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Bach-Simpson – amerikanische Bahnelektronikhersteller (2010)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Brush_Traction" title="Brush Traction">Brush Traction</a> – englischer Lokomotivbauer (2011)<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Mors Smitt – Relaishersteller (2012)<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Fandstan Electric – englischer Muttergesellschaft der Stromabnehmer-Hersteller Stemmann, Brecknell-Willis und TransTech (2014)<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Metalocaucho – Hersteller von Gummikomponenten für Schienenfahrzeuge</li>

<li><a href="Faiveley_Transport" title="Faiveley Transport">Faiveley Transport</a> – französischer Anbieter von Bahnsystemen und Dienstleistungen (2015)<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Annax – deutscher Hersteller von <a href="Fahrgastinformationssystem" title="Fahrgastinformationssystem">Fahrgastinformationssystemen (FIS)</a> für die Bahnindustrie mit Standorten in Deutschland, Schweiz und China (2018)<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Ebenso zur Wabtec-Gruppe gehört heute die Verkehrstechnik des Unternehmen Bergische Stahlindustrie in <a href="Remscheid" title="Remscheid">Remscheid</a>, das u. a. Bremsscheiben und die <a href="BSI-Kompaktkupplung" title="BSI-Kompaktkupplung">BSI-Kompaktkupplung</a> entwickelt und hergestellt hat.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fusion_mit_General_Electric_Transportation">Fusion mit General Electric Transportation</h3></div>

<p>Im Mai 2018 wurde die Fusion von Wabtec mit <a href="GE_Transportation" class="mw-redirect" title="GE Transportation">GE Transportation</a> bekanntgegeben. Der Unternehmenszusammenschluss erfolgte zum 25. Februar 2019.

</p><p>Am neuen Unternehmen, das weiterhin als Wabtec firmiert, sind die Alteigentümer von Wabtec mit 50,8 %, General Electric mit 24,9 % und die Aktionäre von GE mit 24,3 % beteiligt. Durch Wabtec wurden 2,9 Mrd. US-Dollar bezahlt. Bis zum Februar 2022 muss GE alle ihre Anteile verkauft haben.

</p><p>Das Unternehmen wird in die zwei Sparten Freight (bisherige GE) und Transit gegliedert. Der Bereich Freight hat seinen Sitz in Chicago und wird von Rafael Santana geleitet und der Bereich Transit sitzt in Paris und wird von Raymond T. Betler geführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lokomotiven_von_MotivePower_und_der_Vorgängerunternehmen"><span id="Lokomotiven_von_MotivePower_und_der_Vorg.C3.A4ngerunternehmen"></span>Lokomotiven von MotivePower und der Vorgängerunternehmen</h2></div>

<p>Die Lokomotiven von GE Transportation sind unter <a href="Liste_der_Lokomotiven_von_General_Electric" title="Liste der Lokomotiven von General Electric">Liste der Lokomotiven von General Electric</a> zu finden.

</p>

<th style="width:15%">Bezeichnung

</th>

<th style="width:15%"><a href="Achsfolge" class="mw-redirect" title="Achsfolge">Achsfolge</a>

</th>

<th style="width:10%">Leistung

</th>

<th style="width:10%">Baujahre

</th>

<th style="width:50%">Bemerkung

</th></tr>

<tr>

<td>Rangierlokomotive, Antrieb mit <a href="Fl%C3%BCssigerdgas" title="Flüssigerdgas">Flüssigerdgas</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Rangierlokomotive, baugleich mit <a href="Progress_Rail_Locomotive" title="Progress Rail Locomotive">EMD</a> GP15D

</td></tr>

<tr>

<td>Rangierlokomotive, baugleich mit EMD GP20D

</td></tr>

<tr>

<td>Rangierlokomotive

</td></tr>

<tr>

<td>Rangierlokomotive, von Amtrak als GP15D bezeichnet

</td></tr>

<tr>

<td>Güterzuglokomotive

</td></tr>

<tr>

<td>Personenzuglokomotive

</td></tr>

<tr>

<td>Personenzuglokomotive

</td></tr>

<tr>

<td>Neuaufbau, GenSet-Lokomotiven

</td></tr>

<tr>

<td>Neuaufbau auf EMD GP38, GP40 oder GP50, Motor nach Kundenwunsch; bei <a href="Union_Pacific_Railroad" title="Union Pacific Railroad">UP</a> als MP20GP bezeichnet

</td></tr>

<tr>

<td>Neuaufbau auf <a href="EMD_SD40" title="EMD SD40">EMD SD40</a> oder <a href="EMD_SD45" title="EMD SD45">SD45</a>, Motor nach Kundenwunsch

</td></tr>

<tr>

<td>Neuaufbau, GenSet-Lokomotiven

</td></tr>

<tr>

<td>Güterzuglokomotive, Export

</td></tr>

<tr>

<td>Personenzuglokomotive, „MPXpress“

</td></tr>

<tr>

<td>Personenzuglokomotive, „MPXpress“

</td></tr>

<tr>

<td>Personenzuglokomotive, „MPXpress“

</td></tr>

<tr>

<td>28 Lokomotiven für <a href="New_York_City_Subway" title="New York City Subway">New York City Subway</a> als MTA R156

</td></tr>

<tr>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>mit Cummins QSK60, Abgasanforderungen Tier-4

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensleitung">Unternehmensleitung</h2></div>

<p><b>Präsidenten und Chief Executive Officer der Westinghouse Air Brake Company/Wabtec Corporation</b>

</p>

<ul><li>9. März 1990 – Februar 2001: William E. Kassling (bis Februar 1998 auch Präsident)</li>

<li>Februar 1998 – Mai 2004: Gregory T. H. Davies (ab Februar 2001 Präsident und CEO)</li>

<li>Mai 2004 – 31. Januar 2006: William E. Kassling</li>

<li>1. Februar 2006 – Mai 2014: Albert J. Neupaver (bis Mai 2013 auch Präsident)</li>

<li>Mai 2013 – 30. Juni 2019: Raymond T. Betler (ab Mai 2014 Präsident und CEO)</li>

<li>ab 1. Juli 2019: Rafael Santana</li></ul>

<p><b>Chairman of the Board</b>

</p>

<ul><li>9. März 1990-Mai 2013: William E. Kassling</li>

<li>seit Mai 2013: Albert J. Naupaver (ab 14. Mai 2014: Executive Chairman)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Greg McDonnell: <i>Field guide to modern diesel locomotives</i>. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2002, ISBN 0-89024-607-6.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wabteccorp.com/">Website des Unternehmens</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.finanzen.net/bilanz_guv/wabtec">Wabtec Aktie auf finanzen.net</a>, abgerufen am 3. September 2023</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Wabtec Corporation: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.prnewswire.com/news-releases/wabtec-completes-acquisition-of-becorit-gmbh-a-leading-european-rail-equipment-manufacturer-55847127.html"><i>Wabtec Completes Acquisition of Becorit GmbH, a Leading European Rail Equipment Manufacturer.</i></a> In: <i>www.prnewswire.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+Completes+Acquisition+of+Becorit+GmbH%2C+a+Leading+European+Rail+Equipment+Manufacturer&rft.description=Wabtec+Completes+Acquisition+of+Becorit+GmbH%2C+a+Leading+European+Rail+Equipment+Manufacturer&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.prnewswire.com%2Fnews-releases%2Fwabtec-completes-acquisition-of-becorit-gmbh-a-leading-european-rail-equipment-manufacturer-55847127.html&rft.creator=Wabtec+Corporation"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/global-rail-industries-sells-business-to-wabtec.html"><i>Global Railway Industries sells businesses to Wabtec.</i></a> In: <i>Railway Gazette.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Global+Railway+Industries+sells+businesses+to+Wabtec&rft.description=Global+Railway+Industries+sells+businesses+to+Wabtec&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fnews%2Fbusiness%2Fsingle-view%2Fview%2Fglobal-rail-industries-sells-business-to-wabtec.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/wabtec-buys-brush-traction.html"><i>Wabtec buys Brush Traction.</i></a> In: <i>Railway Gazette.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+buys+Brush+Traction&rft.description=Wabtec+buys+Brush+Traction&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fnews%2Fbusiness%2Fsingle-view%2Fview%2Fwabtec-buys-brush-traction.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/wabtec-buys-mors-smitt-for-us88m.html"><i>Wabtec buys Mors Smitt for US$88m.</i></a> In: <i>Railway Gazette.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+buys+Mors+Smitt+for+US%2488m&rft.description=Wabtec+buys+Mors+Smitt+for+US%2488m&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fnews%2Fbusiness%2Fsingle-view%2Fview%2Fwabtec-buys-mors-smitt-for-us88m.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/wabtec-acquires-fandstan-electric-group.html"><i>Wabtec acquires Fandstan Electric Group.</i></a> In: <i>Railway Gazette.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+acquires+Fandstan+Electric+Group&rft.description=Wabtec+acquires+Fandstan+Electric+Group&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fnews%2Fbusiness%2Fsingle-view%2Fview%2Fwabtec-acquires-fandstan-electric-group.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/wabtec-signs-faiveley-transport-purchase-agreement.html"><i>Wabtec signs Faiveley Transport purchase agreement.</i></a> In: <i>Railway Gazette.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+signs+Faiveley+Transport+purchase+agreement&rft.description=Wabtec+signs+Faiveley+Transport+purchase+agreement&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fnews%2Fbusiness%2Fsingle-view%2Fview%2Fwabtec-signs-faiveley-transport-purchase-agreement.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wabteccorp.com/newsroom/press-releases/wabtec-acquires-annax-a-leading-supplier-of-public-address-and-passenger-information-systems-for"><i>Wabtec Acquires Annax, a Leading Supplier of Public Address and Passenger Information Systems for Transit Vehicles.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Januar 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWabtec&rft.title=Wabtec+Acquires+Annax%2C+a+Leading+Supplier+of+Public+Address+and+Passenger+Information+Systems+for+Transit+Vehicles&rft.description=Wabtec+Acquires+Annax%2C+a+Leading+Supplier+of+Public+Address+and+Passenger+Information+Systems+for+Transit+Vehicles&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wabteccorp.com%2Fnewsroom%2Fpress-releases%2Fwabtec-acquires-annax-a-leading-supplier-of-public-address-and-passenger-information-systems-for&rft.date="> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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